После наматывания подшипника на поверхности шатунной шейки возникает локальная твердость из-за непрерывного нагрева, детонации и смазки. Применяя термообработку, нормируют высокую твердость по нормам производителя. Таким образом, коленчатый вал снова становится пригодным для использования.