Genel

Katerleme ile Seat Düzeltmede En Sık 5 Hata: Jig Kurulumu ve Ölçüm Referansı

Read more about the article Katerleme ile Seat Düzeltmede En Sık 5 Hata: Jig Kurulumu ve Ölçüm Referansı
Katerleme sırasında valve seat yüzeyinde jig centering ve runout ölçümü yapılan cylinder head

Katerleme ile Seat Düzeltme; Katerleme (seat cutting), supap seat yüzeyini yeniden referansa alır ve sızdırmazlığı geri kazandırır. Ancak ekip yanlış jig kurunca tüm ölçüm dili bozulur. Ayrıca yanlış referans seçimi…

Okumaya devam edinKaterleme ile Seat Düzeltmede En Sık 5 Hata: Jig Kurulumu ve Ölçüm Referansı

Liner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı

Read more about the article Liner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı
Liner honlama sonrası segman oturması için ilk 50 saatte blow-by ve yağ tüketimi takibi yapılan motor kontrol paneli

Liner honlama  sonrası segman oturması, beklediğinden yavaş ilerleyebilir. Çünkü hon izinin crosshatch açısı, yüzey pürüzlülüğü ve yağ filmi (oil film) davranışı aynı anda çalışır. Ayrıca segman (piston ring) malzemesi ve…

Okumaya devam edinLiner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı

Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi

Read more about the article Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi
Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi kararında limit aşımı için ölçüm ve NDT kontrolü

Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi sorusu, “limit aşımı” gördüğün anda masaya gelir. Çünkü kranksaft (crankshaft) ölçüsü toleransı geçince yatak yükü değişir. Ayrıca yağ filmi (oil film) hızlı zayıflar.…

Okumaya devam edinCrankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi
Yeni Yazılar
Eski Yazılar