Motech Grup – Liner Oturma Yüzeylerinin Taşlanması Hizmeti
Motech Grup olarak motor blok taşlama işlerinde uzun yıllardır uzmanlaşmış bir firmayız. Liner oturma yüzeyleri, motor bloğu içindeki en hassas bölgelerden biridir. Zamanla bu yüzeylerde çökme, bozulma ve aşınma meydana gelir. Bu aşınmalar, motor performansını ve sızdırmazlık yapısını doğrudan etkiler. Ayrıca linerin düzgün oturmaması ısınma, kaçak ve vibrasyona sebep olur. Bu sorunlar motor bloğuna kalıcı hasar vermektedir. Uzman ekibimiz, bu yüzeyleri hassas taşlama işlemiyle düzleştirir. İşlemlerimiz ISO kalite standartlarına uygun olarak yapılmaktadır. Taşlama sonrası tüm yüzeyler ölçülerek kontrol edilmektedir. Müşteriye kaliteli, garantili ve belgeli bir iş teslim edilmektedir. İhtiyaçlarınız için buraya tıklayarak bizimle iletişime geçebilirsiniz!
Liner Oturma Yüzeyi Nedir?
Liner oturma yüzeyi, silindir linerinin motor bloğu içinde yerleştiği alandır. Bu yüzey linerin düzgün ve sıkı oturması için önemlidir. Yüzey düzgün değilse liner boşluk yapar, motor basınç kaybeder. Ayrıca sızdırmazlık bozulmakta ve sistem arızaları gelişmektedir. Zamanla blokta oluşan sıcaklık farkları bu yüzeyi bozar. Yüzeyin mikron seviyesinde eğrilmesi bile arıza oluşturur. Bu nedenle bu yüzeylerin taşlanması zorunlu hale gelir. Taşlama işlemiyle yüzey düzgünlüğü ve paralellik geri kazandırılmaktadır. Liner daha sağlam ve sızdırmaz oturur. Motor daha verimli ve sorunsuz çalışır. Taşlama sonrası yüzey kontrolü özel ölçüm cihazlarıyla yapılmalıdır. Mikron hassasiyetinde düzlük sağlanmalıdır. Kontrolsüz montaj, linerde erken aşınmaya ve motor arızalarına neden olmaktadır. Bu yüzden taşlama işlemi uzman kişilerce ve uygun makinelerle gerçekleştirilmelidir. Doğru işlem sonrası motorun ömrü uzar, yakıt verimliliği artar ve performans yükselir. Daha fazlası için bizimle iletişime geçin!
Liner Oturma Yüzeylerinin Taşlanması Neden Yapılır?
Motorlar yüksek ısı ve basınca maruz kalır. Bu durum liner oturma yüzeylerini zamanla bozar. Yüzeyde çökme, eğrilik veya çatlak oluşmaktadır. Bozulan yüzey lineri düzgün taşıyamaz, sistemde kaçak olur. Motor gücünü kaybeder, yakıt sarfiyatı artar. Bu sorunlar çözülmezse kalıcı blok hasarları görülmektedir. Taşlama işlemi, bu yüzeylerin düzeltilmesi için yapılmaktadır. Yüzey, hassas cihazlarla mikron toleransla işlenmektedir. İşlem sonrası liner tam oturur ve boşluk kalmaz. Motor sağlıklı şekilde çalışmaya devam eder. Taşlama sonrası yüzey pürüzsüz hale gelir ve sızdırmazlık tam olarak sağlanır. Liner, blokla uyumlu çalışır ve titreşim oluşmaz. Bu da rulman ve segman ömrünü uzatır. Ayrıca yağlama sistemi daha verimli çalışır. Taşlanmamış yüzeylerde yağ kaçakları ve kirlenme sık görülmektedir. Bu nedenle taşlama işlemi, bakım sürecinin vazgeçilmez bir parçasıdır.
İşlem Öncesi Hazırlık
Taşlama işlemine geçmeden önce motor bloğu detaylı incelenmektedir. Öncelikle yüzeydeki bozukluklar tespit edilmektedir. Çökme, çatlama ya da metal yorgunluğu kontrol edilmektedir. Liner yüzeyleri dikkatlice temizlenmekte ve pas sökülmektedir. Yüzey tamamen yağdan ve kirden arındırılmaktadır. Temiz yüzey ölçüm cihazlarıyla detaylı incelenmektedir. Sapmalar mikron cinsinden hesaplanarak kayıt altına alınır. Bloğun taşlama tezgahına düzgün yerleşmesi sağlanır. Titreşim ve dengesizlik olmaması için sabitleme yapılmaktadır. Ayrıca makine kalibrasyonu yapılıp taşlama işlemine geçilmektedir. Taşlama taşı uygun hız ve basınçla yüzeye temas ettirilmektedir. Yüzeyden ince talaş kaldırılmaktadır. İşlem sırasında sürekli soğutma sıvısı kullanılmaktadır. Bu, yüzeyin ısınmasını ve deformasyonu önler. Her geçiş sonrası ölçüm yapılmakta ve düzlük kontrol edilmektedir. Gerekirse işlem birkaç kez tekrarlanır. Yüzey istenen toleransa ulaştığında taşlama tamamlanmaktadır. Ardından yüzey koruyucu yağla kaplanmakta ve montaja hazır hale getirilmektedir. Daha fazlası için bizimle iletişime geçin!
Taşlama İşleminin Uygulanması
Liner Oturma Yüzeylerinin Taşlanması
Yüzey taşlaması özel taşlama makineleri ile gerçekleştirilmektedir. Kullanılan taş yüksek sertlik ve düzlük sağlar. İlk geçişte az talaş alınarak işlem başlatılmaktadır. Taş her geçişte yüzeyi daha düz hale getirir. Her geçiş sonrası ölçüm yapılmakta, kontrol sağlanmaktadır. Maksimum taşlama miktarı toleransa göre belirlenmektedir. Taşlama sırasında soğutma sıvısı kullanılmaktadır. Bu sıvı aşırı ısınmayı ve yüzey bozulmasını engeller. İşlem, yüzey tamamen düz hale gelene kadar sürer. Sonuç olarak pürüzsüz ve düz bir oturma yüzeyi elde edilmektedir. Taşlama tamamlandıktan sonra yüzey son kez detaylı olarak ölçülmektedir. Mikron düzeyinde hassasiyet aranır. Herhangi bir sapma varsa işlem tekrarlanır. Ayrıca uygunluk sağlandığında taşlama makinesi durdurulmaktadır. Yüzey talaş kalıntılarından tamamen temizlenmektedir. Ardından koruyucu kaplama uygulanarak yüzey korunmaktadır. Bu işlem, paslanma ve kirlenmeyi önler. Hazırlanan yüzey liner montajına hazır hale gelir. Montaj öncesi son kontrol mutlaka yapılmalıdır.
Bant Yeri ve Etek Taşlaması
Liner oturma yüzeyi dışında bant ve etek bölgeleri de işlenmektedir. Bant yeri, liner alt kenarının oturduğu bölgedir. Bu alan da düzgün olmazsa liner eğri durur. Aynı şekilde etek kısmı da kontrol edilmelidir. Bu alanlarda da çökme ya da deformasyon görülmektedir. Etek taşlaması, yüzeyin blokla uyumunu sağlar. Ayrıca bu işlemler özel taş uçlarla gerçekleştirilmektedir. Daha dar ve hassas bölgeler olduğu için dikkat gerektirir. Etek taşlaması tamamlandıktan sonra liner denemesi yapılmaktadır. Her yüzeyin tam düzlüğü garanti altına alınır. Liner denemesi sırasında boşluk ve sızdırmazlık kontrolü yapılmaktadır. Ölçüm cihazlarıyla hassasiyet değerlendirilmektedir. Eğer uyumsuzluk varsa ilgili yüzey yeniden taşlanmaktadır. İşlem bitiminde tüm bölgeler temizlenmektedir. Ardından blok koruyucu örtüyle kapatılmaktadır. Bu, toz ve nemden korunmayı sağlar. Montaj öncesi her parça son kez kontrol edilmektedir. Böylece motor montajına tam uyum sağlanır. Daha fazlası için bizimle iletişime geçin!
Baga Geçirme ve Son Düzeltme
Taşlama işlemi sonrası baga geçirme uygulaması yapılmaktadır. Baga, yüzeyin daha sıkı hale gelmesini sağlar. Taşlama sonrası mikronluk boşluklar oluşabilir. Bu boşluklar liner oturmasını olumsuz etkiler. Ayrıca baga işlemi, çelikle yapılan yüzey sıkıştırma yöntemidir. Yüzey baskı altında düzeltilmekte, mikropürüzler giderilmektedir. Baga işlemi sonrası yüzey daha parlak ve düzgün hale gelir. Sızdırmazlık daha yüksek seviyeye ulaşır. Yüzey sertliği artar, liner daha güvenli oturur. Bu işlem uzman teknisyenler tarafından gerçekleştirilmektedir. Baga işlemi tamamlandıktan sonra yüzey mikroskopla incelenmektedir. Parlaklık ve düzgünlük gözlemlenmektedir. Ayrıca ölçüm cihazları ile mikron kontrolü yapılmaktadır. Yüzeyde istenmeyen deformasyon kalmamalıdır. Sonrasında liner denemesi yeniden gerçekleştirilmektedir. Liner yüzeye boşluksuz ve sıkı oturmalıdır. Her nokta eşit basınçla temas etmelidir. Bu kontroller sorunsuz ise işlem tamamlanır. Motor bloğu montaja hazır hale getirilmektedir.
Taşlama Sonrası Kontroller ve Montaj Hazırlığı
Taşlama ve baga işlemi sonrası yüzey tekrar ölçülmektedir. Mikron sapmalar tolerans aralığında olmalıdır. Yüzeyde çatlak, boşluk veya çökme olmamalıdır. Liner deneme montajı ile kontrol sağlanır. Ayrıca Liner boşluk yapıyorsa işlem tekrarlanır. İşlem uygun bulunursa liner montajı yapılabilir. Yüzeye yağ uygulanmakta, paslanma engellenmektedir. Motor montajı için yüzey hazır hale gelir. Tüm değerler raporlanarak müşteriye sunulur. İşlemin her aşaması kayıt altına alınır. Montajdan önce tüm parçalar son kez temizlenir ve kontrol edilir. Uygunluk belgeleri düzenlenir. Liner, özel aparatla hassas şekilde yerleştirilir. Montaj sırasında yüzey zarar görmemelidir. Gerekirse destek plakaları kullanılır. Liner tam oturduğunda son sıkılık testi yapılır. Yağ kanalları ve soğutma delikleri kontrol edilir. Tüm işlemler tamamlandıktan sonra motor bloğu sevke hazırdır. İletişime geçin!
Ayrıca hizmetlerimizin tamamı ile ilgili daha fazla bilgi için buraya tıklayarak blog sayfamızı ziyaret edebilirsiniz!
