Skip to content
MotechGrup Motor Yenileme
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية

gemi bakım onarımı

  1. Anasayfa>
  2. gemi bakım onarımı

Gemilerin Uzun Ömürlü Olmasını Sağlama Rehberi

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:9 Ekim 2023
  • Post category:Genel
Read more about the article Gemilerin Uzun Ömürlü Olmasını Sağlama Rehberi

Gemi endüstrisi, ticaretin kalbinde yer alan bir sektördür. Böylece dünya ekonomisinin büyümesine büyük katkı sağlamaktadır. Ancak gemilerin uzun ömürlü olması, hem işletme sahipleri hem de çevreciler için önemli bir konu…

Okumaya devam edinGemilerin Uzun Ömürlü Olmasını Sağlama Rehberi

Gemi Bakım Onarım: Karaya Çıkmadan Nasıl Onarım Yapılır?

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:5 Ekim 2023
  • Post category:Genel
Read more about the article Gemi Bakım Onarım: Karaya Çıkmadan Nasıl Onarım Yapılır?

Gemi onarımları, denizcilik endüstrisi için hayati önem taşıyan en önemli konulardan biridir. Gemi onarımı doğru ve zamanında yapılmazsa ciddi sorunlarla karşı karşıya kalmak kaçınılmazdır. Ancak gemi bakım-onarımı yapmak için gemiyi…

Okumaya devam edinGemi Bakım Onarım: Karaya Çıkmadan Nasıl Onarım Yapılır?

Son Yazılar

  • Gemide crankpin taşlama öncesi lazer doğrulama | Motech Grup
    Gemi’de Crankpin Taşlama: Duruş Süresini ve Maliyeti Nasıl Düşürür?
    Crankpin taşlama nedir? İş değeri ve uygulama kapsamı Gemi’de Crankpin Taşlama, krank milinin kol pimi… Daha fazla okuyun: Gemi’de Crankpin Taşlama: Duruş Süresini ve Maliyeti Nasıl Düşürür?
  • Anayatak baralamayla eksem doğruluğu | Motech Grup
    Anayatak Baralama ile Eksen Doğruluğu
    Anayatak baralama nedir? Anayatak baralamayla eksen doğruluğu , krank hattındaki ana yatak yuvalarını tek eksene… Daha fazla okuyun: Anayatak Baralama ile Eksen Doğruluğu
  • Kaver Hasarının Nedenleri; Kaver hattında lazer optik line kontrolü
    Kaver Hasarının Nedenleri ve Onarım Yöntemleri
    İçindekiler Kaverin Tanımı, Görevi ve Operasyonel Etkileri Erken Belirtiler ve Sahada Hızlı Kontrol Kök Nedenler:… Daha fazla okuyun: Kaver Hasarının Nedenleri ve Onarım Yöntemleri
Facebook-f Instagram

Motech Grup Motor Yenileme Tic. Ltd. Şti. 2017 yılında dünya çapında birçok sektörde uzman işleme hizmetleri talebini karşılamak üzere denizciliğin kalbi olan tuzlada kurulmuştur.

Menü

  • Anasayfa
  • Kurumsal
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • İletişim

HİZMETLERİMİZ

  • Ana Makine Bakım ve Revizyon
  • Crankpin Taşlama
  • Anayatak Taşlama
  • Anayatak Baralama
  • Kaver Revizyonu
  • Laser Optik Line Kontrolü
  • Isıl İşlem
  • Alternatör

İLETİŞİM BİLGİLERİ

  • Aydınlı, Beyoğlu Sanayi Sitesi No:32-33-34, 34953 Tuzla/İstanbul
  • (216) 395 08 09
  • (216) 393 01 09
  • info@motechgrup.com.tr

© Copyright 2023 – Everest Dijital