Skip to content
MotechGrup Motor Yenileme
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية

krank mili taşlama

  1. Anasayfa>
  2. krank mili taşlama

Silindir Kaver Yerinde Taşlama

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:1 Temmuz 2025
  • Post category:Genel

Silindir Kaver Nedir? Silindir kaver, gemi ana makinelerinde krank mili (crankshaft) üzerindeki ana yatakların (main bearings) üst kısmını kaplayan, yüksek dayanımlı bir motor bileşenidir. İngilizcede "main bearing cap" olarak bilinen…

Okumaya devam edinSilindir Kaver Yerinde Taşlama

Silindirik Taşlama (Cylindrical Grinding) Nedir, Nasıl Yapılır?

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:1 Temmuz 2025
  • Post category:Genel

Silindirik Taşlama Nedir? (What is Cylindrical Grinding) Silindirik taşlama (cylindrical grinding), döner taşlama taşı kullanarak, silindirik parça yüzeylerinden hassas ölçülerde talaş kaldırmaya yarayan bir yüzey işleme yöntemidir. Bu işlemde, iş…

Okumaya devam edinSilindirik Taşlama (Cylindrical Grinding) Nedir, Nasıl Yapılır?

Kaver Nedir, Ne İşe Yarar?

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:1 Temmuz 2025
  • Post category:Genel

Kaver Nedir? Kaver, büyük hacimli motorların, özellikle gemi ana makinelerinde kullanılan bir parçadır. Genellikle krank mili(crankshaft) üzerindeki anayatakların (main bearings) üzerini kapatan ve yatak kapağı olarak da tanımlanabilecek yapısal bir…

Okumaya devam edinKaver Nedir, Ne İşe Yarar?

Son Yazılar

  • Yerinde Krank Mili Taşlama
    Yerinde Krank Mili Taşlama Nedir? Yerinde krank mili taşlama, motoru sökmeden uygulanan hassas on-site crankshaft… Daha fazla okuyun: Yerinde Krank Mili Taşlama
  • Krankshaft (Krank Mili) Çatlak Kontrolü
    Krankshaft, yani krank mili (crankshaft), içten yanmalı motorların en kritik bileşenlerinden biridir. Silindirler içinde gerçekleşen… Daha fazla okuyun: Krankshaft (Krank Mili) Çatlak Kontrolü
  • Motor Bloğu Yüzey Taşlama Neden Önemlidir? Deformasyonun Performansa Etkisi
    Motor Bloğu Yüzey Taşlama Nedir? Motor bloğu yüzey taşlama (engine block surface grinding), motor bloğunun… Daha fazla okuyun: Motor Bloğu Yüzey Taşlama Neden Önemlidir? Deformasyonun Performansa Etkisi
Facebook-f Instagram

Motech Grup Motor Yenileme Tic. Ltd. Şti. 2017 yılında dünya çapında birçok sektörde uzman işleme hizmetleri talebini karşılamak üzere denizciliğin kalbi olan tuzlada kurulmuştur.

Menü

  • Anasayfa
  • Kurumsal
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • İletişim

HİZMETLERİMİZ

  • Ana Makine Bakım ve Revizyon
  • Crankpin Taşlama
  • Anayatak Taşlama
  • Anayatak Baralama
  • Kaver Revizyonu
  • Laser Optik Line Kontrolü
  • Isıl İşlem
  • Alternatör

İLETİŞİM BİLGİLERİ

  • Aydınlı, Beyoğlu Sanayi Sitesi No:32-33-34, 34953 Tuzla/İstanbul
  • (216) 395 08 09
  • (216) 393 01 09
  • info@motechgrup.com.tr

© Copyright 2023 – Everest Dijital