mototech grup

Kaver Revizyonu (Cover Reconditioning) Neden Kritik Öneme Sahiptir?

Read more about the article Kaver Revizyonu (Cover Reconditioning) Neden Kritik Öneme Sahiptir?
Gemi motoru kaver revizyonu ve kapak bileşeninde hassas ölçüm uygulaması

Kaver revizyonu (cover reconditioning), büyük hacimli motorlarda kapak bileşenlerinin mekanik kondisyonunu yeniden değerlendiren kapsamlı bir onarım sürecidir. Özellikle gemi ve endüstriyel motorlarda bu parçalar yüksek mekanik yükler altında çalışır. Bu…

Okumaya devam edinKaver Revizyonu (Cover Reconditioning) Neden Kritik Öneme Sahiptir?

Yerinde Crankpin Taşlama (On-Site Crankpin Grinding) ile Maliyet Avantajı

Read more about the article Yerinde Crankpin Taşlama (On-Site Crankpin Grinding) ile Maliyet Avantajı
Yerinde Crankpin Taşlama (On-Site Crankpin Grinding) ile Maliyet Avantajı | Motech Grup

Crankpin Nedir? Gemi Motorlarındaki Önemi Crankpin, krank milinin (crankshaft) üzerinde yer alan ve piston kolunun (connecting rod) yatakla buluştuğu silindirik yüzeydir. Bu yüzey, krank milinin dönme hareketini pistona iletir ve…

Okumaya devam edinYerinde Crankpin Taşlama (On-Site Crankpin Grinding) ile Maliyet Avantajı

Ana Yatak Baralama (Main Bearing Line Boring) Süreci Nedir?

Read more about the article Ana Yatak Baralama (Main Bearing Line Boring) Süreci Nedir?
Ana Yatak Baralama (Main Bearing Line Boring) Süreci Nedir? | Motech Grup

Ana Yatakların Motor İçindeki Görevi Ana yataklar, krank milini motor bloğuna doğru eksende bağlar. Mil, bu yataklar üzerinde ince bir yağ filmiyle döner. Böylece metal yüzeyler birbirine doğrudan temas etmez.…

Okumaya devam edinAna Yatak Baralama (Main Bearing Line Boring) Süreci Nedir?
Yeni Yazılar