Soğuk Kaynak (cold welding) Geçici Onarım mı Kalıcı Çözüm mü Sağlar?

Read more about the article Soğuk Kaynak (cold welding) Geçici Onarım mı Kalıcı Çözüm mü Sağlar?
Motech Grup teknisyeni gemi motoru üzerinde soğuk kaynak onarımı yaparken yüzeyi kontrol ediyor

Soğuk kaynak (cold welding), gemi ana makinası ve yardımcı ekipmanlarda çatlak, oyuk ve yüzey hasarını hızlı şekilde toparlayan bir onarım tekniğidir. Teknisyenler bu yöntemi; blok, kaver, karter ve flanş gibi…

Okumaya devam edinSoğuk Kaynak (cold welding) Geçici Onarım mı Kalıcı Çözüm mü Sağlar?

Kaver Hasarının Nedenleri ve Onarım Yöntemleri

Read more about the article Kaver Hasarının Nedenleri ve Onarım Yöntemleri
Kaver eksen kaçıklığının lazer sistemiyle ölçümü

Kaverin Tanımı, Görevi ve Operasyonel Etkileri Kaver Hasarının Nedenleri; Kaver, ana yatak gövdesini taşır; yükü dengeler, yağ filmini korur ve eksen doğruluğunu sürdürür. Kaver hasarı ortaya çıktığında film zayıflar, titreşim yükselir…

Okumaya devam edinKaver Hasarının Nedenleri ve Onarım Yöntemleri

Kaver Hasarı’nın Nedenleri ve Onarım Yöntemleri

Read more about the article Kaver Hasarı’nın Nedenleri ve Onarım Yöntemleri
Kaver hasarının onarım süreci ve Motech Grup’un revizyon teknikleri

1. Kaver Nedir ve Motorlardaki Görevi Kaver, motorun üst kısmında yer alır ve yanma odasının sızdırmazlığını sağlar. Bu parça, supapların, yakıt enjektörlerinin ve ateşleme elemanlarının doğru çalışmasını destekler. Ayrıca yüksek…

Okumaya devam edinKaver Hasarı’nın Nedenleri ve Onarım Yöntemleri