Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Kontrolü

Read more about the article Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Kontrolü
Alternatör rulmanı ısınmasında yağlama, rulman sıcaklığı, kaplin hizalama ve titreşim kontrolü

Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Alternatör rulmanı ısınması, alternatörün döner parçalarında gelişen mekanik sorunların önemli belirtilerinden biridir. Alternatör rulmanları rotor milini taşır ve dönüş sırasında oluşan radyal…

Okumaya devam edinAlternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Kontrolü

Alternatör Yük Altında Neden Voltaj Düşürür? AVR, Sargı ve Bağlantı Kontrolü

Read more about the article Alternatör Yük Altında Neden Voltaj Düşürür? AVR, Sargı ve Bağlantı Kontrolü
Alternatör yük altında voltaj düşüşünde AVR, sargı, terminal bağlantıları ve frekans kontrolü

Alternatör yük altında voltaj düşmesi elektrik üretim sisteminde yükle birlikte ortaya çıkan bir problemdir. Alternatör yüksüz durumda normal voltaj gösterebilir. Ancak elektrik yükü devreye girdiğinde çıkış voltajı belirgin şekilde düşebilir.…

Okumaya devam edinAlternatör Yük Altında Neden Voltaj Düşürür? AVR, Sargı ve Bağlantı Kontrolü

Alternatör Yük Testinde Hangi Değerler Alarm Verir? Voltaj, Frekans ve Sıcaklık Trendi

Read more about the article Alternatör Yük Testinde Hangi Değerler Alarm Verir? Voltaj, Frekans ve Sıcaklık Trendi
Alternatör yük testi sırasında voltaj, frekans, faz akımı, AVR ve sıcaklık trendinin teknik kontrolü

Alternatör revizyonu sonrasında yalnız boşta çalışma kontrolü yeterli teknik veri sunmaz. Alternatör gerçek çalışma davranışını yük altında gösterir. Bu nedenle alternatör yük testi, voltaj regülasyonunu, frekans kararlılığını ve sıcaklık trendini…

Okumaya devam edinAlternatör Yük Testinde Hangi Değerler Alarm Verir? Voltaj, Frekans ve Sıcaklık Trendi