Gemi Motorunda Ana Yatak Boşluğu Fazla Olursa Ne Olur? Bearing Clearance ve Yağ Basıncı Rehberi

Read more about the article Gemi Motorunda Ana Yatak Boşluğu Fazla Olursa Ne Olur? Bearing Clearance ve Yağ Basıncı Rehberi
Gemi motorunda ana yatak boşluğu, bearing clearance, krank mili journal ve yağ basıncı kontrolü

Gemi Motorunda Ana Yatak Boşluğu Fazla Olursa Ne Olur? Gemi motorunda ana yatak boşluğu, krank mili ile ana yatakların güvenli çalışmasını doğrudan etkileyen temel mekanik değerlerden biridir. Teknik literatürde main…

Okumaya devam edinGemi Motorunda Ana Yatak Boşluğu Fazla Olursa Ne Olur? Bearing Clearance ve Yağ Basıncı Rehberi

Connecting Rod Ovalitesi Nasıl Anlaşılır? Big End Bore Ölçümü ve Biyel Revizyonu Rehberi

Read more about the article Connecting Rod Ovalitesi Nasıl Anlaşılır? Big End Bore Ölçümü ve Biyel Revizyonu Rehberi
Gemi motorunda connecting rod ovalitesi, big end bore ölçümü ve biyel revizyon kontrolü

Connecting Rod Ovalitesi Nasıl Anlaşılır? Connecting rod, motor içerisinde piston ile krank mili arasındaki mekanik kuvvet aktarımını sağlar. Yanma basıncı pistonu aşağı iterken biyel kolu bu kuvveti crankpin bölgesine taşır.…

Okumaya devam edinConnecting Rod Ovalitesi Nasıl Anlaşılır? Big End Bore Ölçümü ve Biyel Revizyonu Rehberi

Türbin Yatakları Recondation’da Temas İzi Nasıl Okunur? Yağ Filmi Kopmasını Erken Yakala

Read more about the article Türbin Yatakları Recondation’da Temas İzi Nasıl Okunur? Yağ Filmi Kopmasını Erken Yakala
Türbin yatakları recondation sonrası temas izi analiziyle yağ filmi kopması riskini erken tespit

Türbin yatakları Recondation (reconditioning) sürecinde en net “gerçek”, temas izinde saklanır. Çünkü bearing contact pattern, yağ filminin (oil film) nerede zayıfladığını doğrudan gösterir. Ayrıca tek bir parlama, tek bir çizgi…

Okumaya devam edinTürbin Yatakları Recondation’da Temas İzi Nasıl Okunur? Yağ Filmi Kopmasını Erken Yakala