crankshaft doğrultma arşivleri | MotechGrup Motor Yenileme

Crankshaft Doğrultma Tolerans Yönetimi Neden Önemlidir?

Post author:8zpePL913LcfXjg1
Post published:22 Aralık 2025
Post category:Genel

Motech Grup ekibi krank mili doğrultma sırasında tolerans ölçümü yapıyor

Krank Mili Geometrisi ve Tolerans Kavramı Crankshaft Doğrultma Tolerans Yönetimi için önce geometrisini doğru anlamak gerekir. Mil, ana yatak bölgeleri, Crankpin kolları ve flanş yapısıyla tek bir bütün halinde çalışır.…

Okumaya devam edin

Şaft ve Kaplin Hizalamasında Lazer Optik Line Kontrolü Sonrası Mekanik Kontroller: Titreşimi Kaynağında Azaltmak

Post author:8zpePL913LcfXjg1
Post published:8 Aralık 2025
Post category:Genel

Motech Grup ekibinin gemi şaft ve kaplin hattında Lazer Optik Line Kontrolü ve mekanik kontroller yapması

Şaft ve Kaplin Hizalamasında Titreşim Şaft ve kaplin hizalaması: Titreşim, tahrik hattının size attığı imzayı gösterir. Sağlıklı bir hatta kontrollü ve tekrarlı bir titreşim profili oluşur. Ancak şaft ve kaplin…

Okumaya devam edin

Gemi Ana Motorlarında Yağ Analizi ve Triboloji

Post author:8zpePL913LcfXjg1
Post published:6 Aralık 2025
Post category:Genel

Motech Grup ekibinin gemi ana motoru için yağ numunesi alarak triboloji temelli analiz yapması

Gemi Ana Motoru Yağ Analizi Neden Kritik? Gemi ana motoru ağır yük, değişken devir ve uzun süreli çalışma gibi zorlu şartlarla karşılaşır. Bu şartlar, yağ filmini her an sınar. Öncelikle…

Okumaya devam edin