Crankshaft

Gemide Crankpin Taşlama Öncesi Ölçüm Seti: Ovalite–Koniklik–Runout Nasıl Okunur?

Read more about the article Gemide Crankpin Taşlama Öncesi Ölçüm Seti: Ovalite–Koniklik–Runout Nasıl Okunur?
Gemide crankpin taşlama öncesi mikrometre ve komparatör ile ovalite, koniklik ve runout ölçümü yapılan krank pimi

Gemide crankpin taşlama öncesi ölçüm taşlama tezgâhıyla başlamaz. Başarı, doğru ölçüm seti ile başlar. Çünkü ovalite, koniklik (taper) ve runout değerleri, seni doğrudan “taşla / taşlama” kararına götürür. Ayrıca yanlış…

Okumaya devam edinGemide Crankpin Taşlama Öncesi Ölçüm Seti: Ovalite–Koniklik–Runout Nasıl Okunur?

Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi

Read more about the article Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi
Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi kararında limit aşımı için ölçüm ve NDT kontrolü

Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi sorusu, “limit aşımı” gördüğün anda masaya gelir. Çünkü kranksaft (crankshaft) ölçüsü toleransı geçince yatak yükü değişir. Ayrıca yağ filmi (oil film) hızlı zayıflar.…

Okumaya devam edinCrankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi

Lazer Optik Line Kontrolü ile Hizalama Hatalarını Anında Yakala

Read more about the article Lazer Optik Line Kontrolü ile Hizalama Hatalarını Anında Yakala
Eksen hattında çoklu istasyon lazer ölçüm kurulumu

Lazer Optik Line Kontrolü nedir? Neden kritik? Lazer Optik Line Kontrolü, krank hattı ve bağıl bileşenlerin (blok, kaver, yatak yuvaları, ekipman ayakları) gerçek eksenini mikron hassasiyetinde okuyarak hizalama hatalarını önceden…

Okumaya devam edinLazer Optik Line Kontrolü ile Hizalama Hatalarını Anında Yakala
Eski Yazılar