Skip to content
MotechGrup Motor Yenileme
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية

gemi motor revizyonu

  1. Anasayfa>
  2. gemi motor revizyonu

Cylinder Honing (Liner Honlama) Teknikleri

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:8 Ekim 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Cylinder Honing (Liner Honlama) Teknikleri

1. Liner Honlama (cylinder honing) Nedir? Liner honlama (cylinder honing), motor silindir liner yüzeylerinin belirli tolerans değerlerine uygun hale getirilmesi işlemidir. Mühendisler bu süreci uygularken piston segmanlarının liner yüzeyiyle doğru…

Okumaya devam edinCylinder Honing (Liner Honlama) Teknikleri

Crankshaft Taşlama Sonrası Balans Gerektirir mi?

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:5 Ekim 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Crankshaft Taşlama Sonrası Balans Gerektirir mi?

1. Crankshaft Taşlama Nedir? Crankshaft taşlama (crankshaft grinding), motor krank milinde oluşan aşınmaları gidermek için yapılan hassas bir işlemdir. Mühendisler bu süreçte yüzeyi yeniden işler ve toleransları fabrika değerlerine yaklaştırır.…

Okumaya devam edinCrankshaft Taşlama Sonrası Balans Gerektirir mi?

Marine Overhaul Sürecinde Zaman ve Maliyet Optimizasyonu

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:28 Eylül 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Marine Overhaul Sürecinde Zaman ve Maliyet Optimizasyonu

Marine Overhaul’un Gemi Motorlarındaki Önemi Marine overhaul, gemi motorlarının uzun seferlerde güvenli ve verimli çalışmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir. Motorlar uzun seferlerde sürekli yüksek yük altında çalışır. Bu durum…

Okumaya devam edinMarine Overhaul Sürecinde Zaman ve Maliyet Optimizasyonu
Eski Yazılar →

Son Yazılar

  • Gemi ana motor yağ analizi ve triboloji uygulaması | Motech Grup
    Gemi Ana Motorlarında Yağ Analizi ve Triboloji
    Gemi Ana Motoru Yağ Analizi Neden Kritik? Gemi ana motoru ağır yük, değişken devir ve… Daha fazla okuyun: Gemi Ana Motorlarında Yağ Analizi ve Triboloji
  • Crankshaft doğrultma öncesi Lazer Optik Line hizalama kurulumu
    Crankshaft Doğrultma ve Crankpin Polisaj: Titreşimi Kaynağında Azalt
    Crankshaft doğrultma: Tanım ve işlev Motech Grup, crankshaft doğrultmayı eksen kaçıklığını mikron düzeyine indiren bir… Daha fazla okuyun: Crankshaft Doğrultma ve Crankpin Polisaj: Titreşimi Kaynağında Azalt
  • Liner honlama sonrası cross-hatch düzeni
    Liner Honlama ile Yağ Filmini Stabil Tut
    Liner honlama nedir? Yağ filmi ile ilişkisi Liner honlama, silindir gömleği yüzeyini kontrollü mikro geometriyle… Daha fazla okuyun: Liner Honlama ile Yağ Filmini Stabil Tut
Facebook-f Instagram

Motech Grup Motor Yenileme Tic. Ltd. Şti. 2017 yılında dünya çapında birçok sektörde uzman işleme hizmetleri talebini karşılamak üzere denizciliğin kalbi olan tuzlada kurulmuştur.

Menü

  • Anasayfa
  • Kurumsal
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • İletişim

HİZMETLERİMİZ

  • Ana Makine Bakım ve Revizyon
  • Crankpin Taşlama
  • Anayatak Taşlama
  • Anayatak Baralama
  • Kaver Revizyonu
  • Laser Optik Line Kontrolü
  • Isıl İşlem
  • Alternatör

İLETİŞİM BİLGİLERİ

  • Aydınlı, Beyoğlu Sanayi Sitesi No:32-33-34, 34953 Tuzla/İstanbul
  • (216) 395 08 09
  • (216) 393 01 09
  • info@motechgrup.com.tr

© Copyright 2023 – Everest Dijital