overhaul

Overhaul Sonrası İlk Çalıştırma Kontrolleri: Yağ Basıncı, Titreşim, Egzoz Sıcaklığı ve Raporlama

Read more about the article Overhaul Sonrası İlk Çalıştırma Kontrolleri: Yağ Basıncı, Titreşim, Egzoz Sıcaklığı ve Raporlama
Overhaul sonrası ilk çalıştırmada yağ basıncı, titreşim ve egzoz sıcaklığı kontrolü

Overhaul Sonrası İlk Çalıştırma Kontrolleri Motor overhaul süreci montajın tamamlanmasıyla sona ermez. İlk çalıştırma, revizyon sonucunu teknik veriler üzerinden doğrulayan kritik aşamayı oluşturur. Yağ basıncı, titreşim ve egzoz sıcaklığı motorun…

Okumaya devam edinOverhaul Sonrası İlk Çalıştırma Kontrolleri: Yağ Basıncı, Titreşim, Egzoz Sıcaklığı ve Raporlama

Liner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı

Read more about the article Liner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı
Liner honlama sonrası segman oturması için ilk 50 saatte blow-by ve yağ tüketimi takibi yapılan motor kontrol paneli

Liner honlama  sonrası segman oturması, beklediğinden yavaş ilerleyebilir. Çünkü hon izinin crosshatch açısı, yüzey pürüzlülüğü ve yağ filmi (oil film) davranışı aynı anda çalışır. Ayrıca segman (piston ring) malzemesi ve…

Okumaya devam edinLiner Honlama Sonrası Segman Oturması Neden Gecikir? İlk 50 Saat Kontrol Planı

Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi

Read more about the article Crankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi
Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi kararında limit aşımı için ölçüm ve NDT kontrolü

Crankshaft geri kazanımı mı parça değişimi mi sorusu, “limit aşımı” gördüğün anda masaya gelir. Çünkü kranksaft (crankshaft) ölçüsü toleransı geçince yatak yükü değişir. Ayrıca yağ filmi (oil film) hızlı zayıflar.…

Okumaya devam edinCrankshaft Geri Kazanımı mı Parça Değişimi mi? “Limit Aşımı” Karar Matrisi
Eski Yazılar