Skip to content
MotechGrup Motor Yenileme
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية
  • ANASAYFA
  • KURUMSAL
    • Hakkımızda
    • Vizyon & Misyon
    • Belgelerimiz
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • Blog
  • İLETİŞİM
  • Türkçe
    • Türkçe
    • Русский
    • English
    • العربية

yerinde bakım

  1. Anasayfa>
  2. yerinde bakım

Ana Yatak Bozulması: Belirtileri ve Revizyon Yöntemleri

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:19 Eylül 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Ana Yatak Bozulması: Belirtileri ve Revizyon Yöntemleri

Ana Yatakların Motor Sağlığındaki Önemi Gemi ana motorlarında ana yatak bozulması, küçük bir bozulma bile motorun dengesini kaybettirir, titreşimi artırır ve diğer parçaları aşındırır. Gemi ana motorlarında ana yatak krank…

Okumaya devam edinAna Yatak Bozulması: Belirtileri ve Revizyon Yöntemleri

Recondation Nedir? Kullanım Alanları ve Faydaları

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:28 Ağustos 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Recondation Nedir? Kullanım Alanları ve Faydaları

Recondation Ne Demektir? Temel Tanım Recondation uygulama, endüstriyel makinelerde aşınmış veya hasar görmüş parçaları fabrika çıkışındaki teknik değerlere geri döndürür. Türkçede “yeniden işleme” ya da “orijinal kondisyonuna getirme” olarak bilinir.…

Okumaya devam edinRecondation Nedir? Kullanım Alanları ve Faydaları

Silindirik Taşlama (Cylindrical Grinding) Nedir, Nasıl Yapılır?

  • Post author:8zpePL913LcfXjg1
  • Post published:1 Temmuz 2025
  • Post category:Genel
Read more about the article Silindirik Taşlama (Cylindrical Grinding) Nedir, Nasıl Yapılır?

Silindirik Taşlama Nedir? (What is Cylindrical Grinding) Silindirik taşlama (cylindrical grinding), döner taşlama taşı ile silindirik parça yüzeylerinden talaş kaldırma yöntemidir. İş parçası kendi ekseninde döner. Aynı anda taş yüzeye…

Okumaya devam edinSilindirik Taşlama (Cylindrical Grinding) Nedir, Nasıl Yapılır?

Son Yazılar

  • Krank Milinden Vuruntu Sesi ve Yatak Kontrolü
    Krank Milinden Vuruntu Sesi Neden Gelir? Crankpin, Ana Yatak ve Connecting Rod Kontrolü
    Krank Milinden Vuruntu Sesi Neden Gelir? Crankpin, Ana Yatak ve Connecting Rod Krank milinden vuruntu… Daha fazla oku: Krank Milinden Vuruntu Sesi Neden Gelir? Crankpin, Ana Yatak ve Connecting Rod Kontrolü
  • Alternatör Rulmanı Isınması ve Titreşim Kontrolü
    Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Kontrolü
    Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Alternatör rulmanı ısınması, alternatörün döner parçalarında gelişen… Daha fazla oku: Alternatör Rulmanı Neden Isınır? Yağlama, Hizalama ve Titreşim Kontrolü
  • Liner İç Yüzeyinde Parlaklaşma ve Glazing Kontrolü
    Liner İç Yüzeyinde Parlaklaşma Neden Oluşur? Glazing Belirtileri ve Honlama Kararı
    Liner iç yüzeyinde parlaklaşma, silindir gömleğinin çalışma yüzeyindeki yağ tutma ve segman temas koşullarının değiştiğini… Daha fazla oku: Liner İç Yüzeyinde Parlaklaşma Neden Oluşur? Glazing Belirtileri ve Honlama Kararı
Facebook-f Instagram

Motech Grup Motor Yenileme Tic. Ltd. Şti. 2017 yılında dünya çapında birçok sektörde uzman işleme hizmetleri talebini karşılamak üzere denizciliğin kalbi olan tuzlada kurulmuştur.

Menü

  • Anasayfa
  • Kurumsal
  • Hizmetlerimiz
  • Galeri
  • İletişim

HİZMETLERİMİZ

  • Ana Makine Bakım ve Revizyon
  • Crankpin Taşlama
  • Anayatak Taşlama
  • Anayatak Baralama
  • Kaver Revizyonu
  • Laser Optik Line Kontrolü
  • Isıl İşlem
  • Alternatör

İLETİŞİM BİLGİLERİ

  • Aydınlı, Beyoğlu Sanayi Sitesi No:32-33-34, 34953 Tuzla/İstanbul
  • (216) 395 08 09
  • (216) 393 01 09
  • info@motechgrup.com.tr

© Copyright 2026 – mysite.com.tr