Yüzey pürüzlülüğü

Türbin Yatakları Recondation ile Stabil Yağ Filmi ve Düşük Titreşim: Sahada ve Atölyede Uygulama Rehberi

Read more about the article Türbin Yatakları Recondation ile Stabil Yağ Filmi ve Düşük Titreşim: Sahada ve Atölyede Uygulama Rehberi
Motech Grup ekibi türbin yatakları recondation sürecinde yatak yüzeyi ve geometri ölçümü yapıyor

Türbin yatakları Recondation, türbinin güvenli çalışması için net bir avantaj sağlar. Çünkü yatak yüzeyi, yağ filmini taşıyan ana temas alanını oluşturur. Ayrıca yatak geometrisi bozulunca rotor yükü tek tarafa kayar.…

Okumaya devam edinTürbin Yatakları Recondation ile Stabil Yağ Filmi ve Düşük Titreşim: Sahada ve Atölyede Uygulama Rehberi

Türbin Rotor Taşlama ile Titreşimi Kaynağında Azalt: Dinamik Denge ve Yüzey Kalitesi İpuçları

Read more about the article Türbin Rotor Taşlama ile Titreşimi Kaynağında Azalt: Dinamik Denge ve Yüzey Kalitesi İpuçları
Motech Grup ekibi türbin rotor taşlama sonrası runout kontrolü ve dinamik denge doğrulaması yapıyor

turbin-rotor-taslama Türbin rotor taşlama (turbine rotor grinding), titreşimi “sonuç” olmaktan çıkarır ve kök nedene yaklaşmanı sağlar. Çünkü rotor yüzeyinde oluşan izler, yatak yüklerini dengesiz dağıtır. Ayrıca yüzey pürüzlülüğü yağ filmini…

Okumaya devam edinTürbin Rotor Taşlama ile Titreşimi Kaynağında Azalt: Dinamik Denge ve Yüzey Kalitesi İpuçları

Crankpin Taşlama ve Tolerans Hatalarının Etkisi

Read more about the article Crankpin Taşlama ve Tolerans Hatalarının Etkisi
CNC taşlama tezgâhında crankpin yüzeyi mikron hassasiyetle düzeltiliyor.

1. Crankpin Taşlama Nedir ve Neden Yapılır? Crankpin taşlama (crankpin grinding), motorun krank milindeki pin yüzeylerini pürüzsüz hâle getirerek mekanik verimliliği artıran hassas bir işlemdir. Krank mili, motorun en kritik…

Okumaya devam edinCrankpin Taşlama ve Tolerans Hatalarının Etkisi
Eski Yazılar