İçindekiler
- Overhaul Süreci: OEM parça temininin stratejik değeri
- İzlenebilirlik omurgası: seri–lot, CoC ve ölçüm raporları
- Tedarik planı: stok, lead time ve risk matrisi
- Kalite doğrulama: giriş kontrolü, ölçüm ve sahada kabul
- Entegre uygulama: duruş süresi ve montaj doğruluğu
- Garanti, maliyet ve sürdürülebilirlik
- Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Overhaul süreci: OEM parça temininin stratejik değeri
Overhaul süreci, risklerin en yoğun olduğu bakım pencerelerini oluşturur. Bu pencerede OEM Parça Temini, hatayı kaynağında sınırlar; çünkü tasarım toleransları, malzeme kimyası ve işçilik standardı aynı çatı altında buluşur. Motech Grup bu nedenle parçayı yalnız bir “değişim” öğesi olarak görmez. Aksine süreç, ömür maliyetini etkileyen bir yatırım olarak ele alınır. Ayrıca OEM parça, montaj uyumunu hızlandırır. Böylece ölçüm sayısı azalır, onay süreci kısalır ve teslim tarihi korunur. Üstelik üretici veri kartları, teknik kabulü tartışmasız hale getirir.
Bununla birlikte parça kalitesi tek başına yeterli değildir. Overhaul süreci, çok aktörlü bir orkestrasyon ister. Ekip, parça listelerini bakım senaryosuna göre sınıflandırır ve kritik bileşenlere öncelik verir. Ardından Connecting Rod, yatak grubu ve sızdırmazlık elemanlarını tek tabloda eşleştirir. Böylece sistem davranışı öngörülebilir hale gelir. Ek olarak lojistik, gümrük ve sigorta adımları aynı akışta görünür olur. Sonuçta OEM temelli plan, arızi riskleri erken aşamada azaltır ve bütçeyi kontrol altında tutar.
Overhaul süreci İzlenebilirlik omurgası: seri–lot, CoC ve ölçüm raporları
İzlenebilirlik, her parçanın kimliğini ve tarihini kayıt altına alır. Motech Grup bu nedenle seri–lot numarasını, üretim tarihini ve revizyon kodunu sisteme işler. Ayrıca CoC (Certificate of Conformity) belgelerini kabul dosyasına ekler. Ardından ölçüm raporları, malzeme sertifikaları ve ısıl işlem dokümanları tek klasörde toplanır. Böylece denetçi, “bu parça gerçekten OEM mi?” sorusuna tek bakışta yanıt bulur. Üstelik hatalı parça ihtimali sahaya yansımaz; kabul netleşir.
Ölçüye dayalı iz, kabulün çekirdeğini oluşturur. Ekip; çap, ovalite, koniklik ve pürüzlülük değerlerini metrikleştirir. Ayrıca uygunsa Lazer Optik Line Kontrolü ile hizalama bilgisini dosyaya bağlar. Ardından fotoğraf ve konum diyagramlarıyla montaj öncesi durum kaydı oluşturur. Bu kayıt, teslim sonrası trendin de referansıdır. Dolayısıyla şikâyet veya garanti konusu somut veriyle yönetilir. Sonuçta işletme, uygunsuzlukları hızla izole eder ve yeniden çalışma maliyetini en alt seviyeye çeker.
Overhaul süreci tedarik planı: stok, lead time ve risk matrisi
Tedarik planı, duruş riskini doğrudan etkiler. Motech Grup önce soru setini netleştirir: Hangi parça kritik? Hangi parça alternatif kabul eder? Hangi parça lead time baskısı yaratır? Ardından risk matrisi devreye girer. Matris, olasılık ve etkiyi birlikte okur. Böylece stok seviyeleri rasyonel biçimde belirlenir. Ayrıca üretici takvimleri ve taşımacılık modları planla eşleşir. Üstelik gümrük süreçleri ve muafiyetler proaktif şekilde hazırlanır.
Bununla birlikte tek kaynak, çoğu zaman gereksiz risk taşır. Ekip, OEM çerçevesinde eşdeğer üreticileri sınırlı sayıda tutar. Amaç, kaliteyi bozmak değil; kesinti riskini azaltmaktır. Dolayısıyla ana kalemler için “A planı–B planı” yaklaşımı kurulur. Gerekirse OEM Yedek Parça Üretimi seçeneği gündeme gelir. Bu senaryoda üretici çizimleri ve tolerans tabloları esas alınır. Sonuçta parça akışı kesintiye uğramaz; teslim tarihi ve bakım penceresi korunur.
Overhaul süreci kalite doğrulama: giriş kontrolü, ölçüm ve sahada kabul
Kalite, kapıdan içeri giren parçada başlar. Motech Grup, “giriş kontrolü” adımında kimlik ve boyutsal doğrulamayı ayrı ayrı yürütür. Önce belge ve seri–lot bilgileri kontrol edilir. Ardından ölçüm ekipmanı devreye girer. Ekip, mikrometre, iç çap komparatörü ve profilometre ile değerleri okur. Uygunsa FAT/SAT benzeri fonksiyon testleri de planlanır. Böylece belgedeki değer ile fiziksel ürün arasındaki olası farkler görünür olur.
Sahadaki kabul, farklı bir disiplin ister. Montaj öncesinde yüzey hazırlığı ve tork dizisi netleşir. Ayrıca yağ kanalı açıklıkları, akış yönü ve contalama düzeni kontrol listesine girer. Ardından montaj gerçekleşir ve hızlı bir doğrulama turu başlar. Örneğin Gemide Crankpin Taşlama sonrası Crankpin Polisaj ve pürüzlülük ölçümü aynı dosyada eşleşir. Böylece OEM parça, yalnız “kutudan çıkan” bir ürün olarak kalmaz; sahada kanıtla kabul görür.
Overhaul süreci entegre uygulama: duruş süresi ve montaj doğruluğu
Overhaul süreci’nde zaman, en pahalı kaynaktır. Bu nedenle Motech Grup, planı vardiya yapısına göre bölümlere ayırır. Ayrıca kritik hatlarda paralel akış kurar. Örneğin bir ekip Lazer Optik Line Kontrolü ile ekseni doğrular. Diğer ekip, blok yüzeyini ve kaver hattını ölçer. Ardından montaj sırası, risk matrisine göre netleşir. Böylece gereksiz bekleme ortadan kalkar; duruş süresi düşer.
Montaj doğruluğu, toplam verimi belirler. Ekip, tork–açı disiplinini uygular ve ara kontrollerle yük dağılımını izler. Ayrıca yağ devridaimi ve basınç testleri devreye girer. Uygunsuzluk görülürse hızlı düzeltme turu planlanır. Gerekirse Anayatak Baralama ya da blok yüzey taşlama akışa eklenir. Üstelik teslim öncesi kısa koşu testi, sıcaklık ve titreşim trendini ortaya koyar. Sonuçta OEM parça temelli kurgu, performansı güvenli aralıkta sabitler.
Overhaul süreci garanti, maliyet ve sürdürülebilirlik
OEM yaklaşımı, garantiyi okunur hale getirir. Sertifikalar, ölçüm tabloları ve montaj kayıtları tek dosyada yer aldığı için denetçi hızlı karar verir. Böylece “kimin hatası?” tartışması uzamaz. Ayrıca garanti şartları, bakım kültürünü güçlendirir. İşletme, periyodik kontrol ve erken uyarı eşiklerini planlı biçimde yürütür. Sonuçta parçanın ömrü uzar ve verim yüksek kalır.
Maliyet yalnız alım fiyatına bağlı değildir. Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO), duruş süresi, lojistik, yeniden çalışma ve yakıt etkisini birlikte okur. Motech Grup bu nedenle raporu geniş tutar. Ayrıca sürdürülebilirlik boyutunu da dosyaya ekler. Doğru parça, doğru zamanda ve doğru kanıtta gelir. Böylece atık azalır. Üstelik enerji tüketimi ve emisyon hedefleri de planla uyumlu seyreder. Kısacası OEM parça temini ve izlenebilirlik, riski azaltır ve değeri korur.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1) OEM parça ile “eşdeğer” parça arasında nasıl karar verilir?
Önce risk matrisini açın: kritik fonksiyon, emniyet katsayısı, garanti etkisi. Ardından üretici veri kartı, malzeme standardı ve ölçüm tablolarını aynı çerçevede karşılaştırın. Ayrıca tolerans uyumunu ve yüzey/pürüzlülük gereksinimlerini kontrol edin. Böylece arıza olasılığını sayısallaştırır ve tercihi kanıta dayalı verirsiniz.
2) CoC tek başına yeterli midir?
CoC gereklidir; ancak tek başına kabul oluşturmaz. Ayrıca seri–lot izi, malzeme sertifikası, ısıl işlem raporu ve boyutsal ölçüm tablolarını dosyaya ekleyin. Üstelik revizyon kodu ile teslim edilen parçayı eşleştirin. Dolayısıyla denetimde “uygunluk” hızlı ve tartışmasız hale gelir.
3) Lead time baskısı altında duruş riskini nasıl azaltırız?
A/B tedarik planı kurun; kritik kalemlerde tampon stok tanımlayın. Ayrıca nakliye modu (hava/deniz/karayolu) ve gümrük prosedürlerini önceden netleştirin. Ardından sipariş–üretim–sevkiyat kilometre taşlarını ERP üzerinden izleyin. Böylece teslim tarihini korur ve bakım penceresine sadık kalırsınız.
4) Sahte/uygunsuz parça riskini nasıl engelleriz?
Girişte seri–lot numarasını CoC ve etiketle eşleştirin; eşleşmeyi fotoğraflayın. Ardından rastgele numune ile boyutsal ölçümü tekrarlayın; gerektiğinde spektral/malzeme analizi ekleyin. Ayrıca tedarikçiden ERP/QR tabanlı izlenebilirlik kaydı isteyin. Sonuçta uygunsuzluğu kapıda yakalar ve sahaya geçişi engellersiniz.
5) Giriş kontrolünde hangi ölçümler önceliklidir?
Önce kimlik/CoC kontrolünü tamamlayın. Ardından çap, ovalite, koniklik ve pürüzlülük değerlerini ölçün; gerekiyorsa FAT/SAT ile fonksiyon testini ekleyin. Ayrıca yüzey/kenar kusurlarını görsel incelemeyle kayda alın. Böylece belge–ürün farkını anında saptar ve riski izole edersiniz.
6) İzlenebilirlik garanti sürecini nasıl hızlandırır?
Parçayı seri–lot ve montaj konumuna bağlayın; ölçüm ve tork–açı kayıtlarını aynı dosyada toplayın. Ayrıca ilk koşu testinden sıcaklık/titreşim trendini ekleyin. Ardından uygunsuzluk talebinde bu kanıt setini paylaşın. Böylece sorumluluğu hızla belirlersiniz; onay ve parça değişimi gecikmez.
7) OEM Yedek Parça Üretimi ne zaman devreye alınır?
Ana tedarik zinciri kesildiğinde ve tolerans hassasiyeti korunmak zorunda olduğunda. Bu senaryoda üretici çizimleri, malzeme standardı ve ölçüm planı zorunlu hale gelir. Ayrıca proses yeterlilik (PPAP/FAI benzeri) ve numune onayı talep edin. Sonuçta kalite çizgisini bozmadan sürekliliği sağlarsınız.
8) TCO (Toplam Sahip Olma Maliyeti) hesabına neleri dâhil etmeliyiz?
Parça bedelinin ötesine geçin: duruş süresi, lojistik, yeniden çalışma ve yakıt/performans etkisini ekleyin. Ayrıca garanti/şikâyet maliyeti ve atık bertarafını hesaba katın. Ardından bu kalemleri yıllık döngüye dağıtın. Böylece “ucuz” görünen seçenek yerine gerçek maliyeti yöneten stratejiyi seçersiniz.
