Kompresyon kontrolü

Liner Honlama Sonrası Blow-by Artarsa Ne Kontrol Edilir? İlk 50 Saat İzleme Planı

Read more about the article Liner Honlama Sonrası Blow-by Artarsa Ne Kontrol Edilir? İlk 50 Saat İzleme Planı
Liner honlama sonrası blow-by artışında cross-hatch, segman teması, liner geometrisi ve ilk 50 saat kontrolü

Liner honlama sonrasında motorun ilk çalışma saatleri, liner ile segman arasındaki temasın izlenmesi açısından kritik önem taşır. Doğru honlama yüzeyi segmanların kontrollü şekilde oturmasına destek olur. Ayrıca cross-hatch geometrisi yağ…

Okumaya devam edinLiner Honlama Sonrası Blow-by Artarsa Ne Kontrol Edilir? İlk 50 Saat İzleme Planı

Gemi Yardımcı Makinesinde Aşırı Isınma Neden Olur? Soğutma, Yağlama ve Kompresyon Kontrolü

Read more about the article Gemi Yardımcı Makinesinde Aşırı Isınma Neden Olur? Soğutma, Yağlama ve Kompresyon Kontrolü
Gemi yardımcı makinesinde aşırı ısınmaya neden olan soğutma, yağlama ve kompresyon sistemlerinin teknik kontrol süreci

Gemi yardımcı makinesinde aşırı ısınma, motor performansını düşüren ve plansız duruş riskini hızla artıran kritik arızalardan biridir. Yardımcı makineler; geminin elektrik üretimini, pompa sistemlerini, basınçlı hava ihtiyacını ve birçok operasyonel…

Okumaya devam edinGemi Yardımcı Makinesinde Aşırı Isınma Neden Olur? Soğutma, Yağlama ve Kompresyon Kontrolü