Silindirik Taşlama Nedir? (What is Cylindrical Grinding)

Silindirik taşlama (cylindrical grinding), döner taşlama taşı ile silindirik parça yüzeylerinden talaş kaldırma yöntemidir. İş parçası kendi ekseninde döner. Aynı anda taş yüzeye paralel biçimde hareket eder. Böylece operatör istenilen tolerans aralığında yüzey geometrisi elde eder.

Bu yöntem krank mili (crankshaft), türbin mili (turbine shaft) ve motor gövdesi gibi parçalar için idealdir. Ayrıca teknisyenler bu yöntemi yatak yüzeyleri gibi yüzey kalitesinin kritik olduğu bölgelerde uygular.

CNC kontrollü taşlama makineleri mikron düzeyinde hassasiyet sağlar. Ayrıca bu makineler ısı kaynaklı deformasyonları azaltır. Operatörler ölçü tekrarlanabilirliğini artırır ve yüzey bütünlüğünü korur.

Taşlama sırasında yüzey pürüzlülüğü, milin balansını ve yatak uyumunu doğrudan etkiler. Bu nedenle Motech Grup, silindirik taşlamada yüksek hassasiyetli taşlar ve sürekli kalibrasyonlu sistemler kullanır.

Silindirik Taşlama Türleri

Dış Silindirik Taşlama

Teknisyenler dış silindirik taşlamayı motor milleri, şaftlar ve türbin millerinin dış yüzeylerini işlemek için uygular. Bu yöntemde hem taşlama taşı hem de iş parçası eş zamanlı döner. Sonuç olarak senkron hareket, dairesellik ve yüzey kalitesi açısından üstün sonuçlar verir.

Ayrıca operatörler aşınma izlerini ortadan kaldırır. Böylece parçanın balansı ve işlevselliği optimize olur. Motech Grup, bu işlemleri CNC kontrollü makinelerle yüksek toleranslı projelerde gerçekleştirir.

İç Silindirik Taşlama

Uzmanlar iç silindirik taşlamayı piston silindirleri, yatak burçları ve hassas iç yüzeyler için kullanır. Bu yöntemle parça iç yüzeyinde ideal ölçü ve paralellik sağlanır.

Motech Grup, yerinde taşlama (on-site grinding) ve atölye ortamında mobil CNC taşlama sistemleriyle hizmet verir. Böylece zaman kaybı yaşanmaz ve motor revizyonu desteklenir. Ayrıca ekip işlem sonrası ölçüm raporları sunar ve kalite güvencesi sağlar.

Motech Grup ve Silindirik Taşlama Teknolojisi

Atölye ve Yerinde Taşlama Hizmetleri

Motech Grup Motor Yenileme Tic. Ltd. Şti., hem sabit atölyelerde hem de gemi üzerinde yerinde taşlama hizmeti verir. Teknisyenler krank mili taşlama, yatak yuvası işleme ve silindirik parça yenileme işlemlerini güvenle yapar.

CNC destekli sistemler milimetrik doğruluk sağlar. Ayrıca mühendisler işlem sırasında yüzey toleranslarını, ekipman titreşimini ve termal genleşmeyi analiz eder.

CNC Silindirik Taşlama Makineleri

Motech Grup CNC taşlama makineleriyle mikron seviyesinde hassasiyet sunar. Dijital kontrol ve otomasyon üniform yüzey kalitesi sağlar. Entegre sensörler sürecin her anında boyutsal tutarlılığı korur.

Teknisyenler işlem sonrası ölçüm raporlarını müşterilere sunar. Böylece firma kalite şeffaflığını garanti eder.

Silindirik Taşlama Süreci Nasıl Gerçekleşir?

Silindirik taşlama krank mili, türbin mili veya yatak yüzeylerini hassas ölçülerle işler. Operatör iş parçasını punta, ayna veya manyetik tabla ile sabitler. Taşlama taşını parça malzemesine ve yüzey beklentisine göre seçer.

Uygun taş mikron düzeyinde talaş kaldırır. Ayrıca teknisyenler soğutma sıvıları kullanarak ısıyı kontrol altında tutar. Böylece iş parçası ve taşlama taşı korunur.

CNC makineler talaş kaldırmayı hassas biçimde yönetir. Operatörler işlem sonunda dijital cihazlarla çap hassasiyetini ve daireselliği kontrol eder.

Kullanılan Taşlama Taşları ve Malzemeler

Başarılı taşlama için doğru taş seçimi gerekir. Malzeme, sertlik ve yüzey beklentisi belirleyici olur.

• Alüminyum oksit taşlar: Teknisyenler çelik ve dökme demir parçalar için kullanır.

• Silikon karbür taşlar: Operatörler sert ve kırılgan yüzeylerde tercih eder.

• CBN taşlar: Uzmanlar yüksek sertlikteki parçalarda uzun ömürlü kullanım sağlar.

• Elmas taşlar: Mühendisler kaplama ve kompozit yüzeylerde mükemmel pürüzsüzlük elde eder.

Motech Grup, her uygulamada tolerans, talaş kaldırma miktarı ve işlem süresine göre taş seçimini yapar. Böylece maksimum verim elde edilir.

Silindirik Taşlamanın Avantajları

Silindirik taşlama mikron seviyesinde tolerans sunar. CNC makinelerle her parça aynı kaliteyle işlenir. Ayrıca yüzey pürüzlülüğü Ra < 0.2 µm değerine ulaşır.

Yerinde taşlama yöntemi gemi üzerinde bakım yapılmasını mümkün kılar. Teknisyenler parçayı sökmeden işlem yapar. Böylece taşıma masrafları ortadan kalkar. Süreç kısa sürede tamamlanır ve motor hızlıca devreye girer.

Uygulama Alanları

Silindirik taşlama yüksek hassasiyet gerektiren birçok sektörde kullanılır:

• Gemi ana makineleri

• Krank milleri

• Gemi şaftları

• Türbinler

• Motor blokları

• Redüktör milleri

• Rulman yüzeyleri

• Pompa ve kompresör parçaları

Motech Grup tüm bu alanlarda atölye veya yerinde taşlama hizmeti sunar.

Süreçte Dikkat Edilmesi Gerekenler

Operatörler doğru taş seçimi, eksenel sabitleme ve soğutma sıvısı kullanımına dikkat etmelidir. Eksik soğutma yüzey yanıklarına yol açar. CNC makinelerde hız, taş devri ve temas süresi optimize edilmelidir.

Böylece teknisyenler krank mili, redüktör mili ve türbin şaftını mikron hassasiyetinde işler. Sonuç olarak kalite güvence altına alınır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Motech Grup taşlama işlemlerini sadece atölyede mi yapıyor?

Hayır. Teknisyenler hem atölyede hem de gemi üzerinde hizmet verir.

CNC taşlama makinelerinin avantajı nedir?

Yüksek hassasiyet, otomasyon ve düşük hata oranı sağlar.

Gemi motor parçalarında ne sıklıkla taşlama yapılmalı?

Üreticiler 12.000–18.000 saat aralığında kontrol tavsiye eder.

Hangi motor bileşenleri taşlamaya uygundur?

Krank milleri, yatak yuvaları ve türbin milleri uygundur.

Soğutma sıvısı kullanılmazsa ne olur?

Isı artar ve yüzey bozulur. Sonuç olarak iş parçası tolerans dışı kalır.

Silindirik Taşlama konusunda uzman ekbimizden destek almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.