motech grup

Crankpin Çatlağı Nasıl Tespit Edilir? Manyetik Parçacık Testi, Sertlik ve Taşlama Kararı

Read more about the article Crankpin Çatlağı Nasıl Tespit Edilir? Manyetik Parçacık Testi, Sertlik ve Taşlama Kararı
Crankpin çatlağı için manyetik parçacık testi, lokal sertlik ölçümü ve taşlama öncesi yüzey kontrolü

Crankpin yüzeyi, gemi motorlarında biyel yatağından gelen yüksek ve sürekli değişen yükleri taşır. Yanma basıncı, krank mili dönüşü ve yatak kuvvetleri bu bölge üzerinde tekrarlayan mekanik gerilim oluşturur. Normal çalışma…

Okumaya devam edinCrankpin Çatlağı Nasıl Tespit Edilir? Manyetik Parçacık Testi, Sertlik ve Taşlama Kararı

Gemi Motorunda Liner Cavitation Nedir? Kavitasyon Hasarı, Su Kaçağı ve Liner Değişim Kararı

Read more about the article Gemi Motorunda Liner Cavitation Nedir? Kavitasyon Hasarı, Su Kaçağı ve Liner Değişim Kararı
Gemi motorunda liner kavitasyonu, dış yüzey metal kaybı, su kaçağı ve liner kondisyon kontrolü

Gemi Motorunda Liner Cavitation Nedir? Gemi motorlarında silindir liner, piston hareketini yönlendirirken yanma basıncını karşılayan temel motor parçalarından biridir. Özellikle wet liner sistemlerinde liner dış yüzeyi soğutma suyuyla doğrudan temas…

Okumaya devam edinGemi Motorunda Liner Cavitation Nedir? Kavitasyon Hasarı, Su Kaçağı ve Liner Değişim Kararı

Krank Mili Yatak Sardığında Ne Yapılır? Crankpin Hasarı, Lokal Sertlik ve Yerinde Onarım Kararı

Read more about the article Krank Mili Yatak Sardığında Ne Yapılır? Crankpin Hasarı, Lokal Sertlik ve Yerinde Onarım Kararı
Krank mili yatak sarma sonrasında crankpin hasarı, lokal sertlik ve yüzey geometrisinin kontrol edildiği yerinde onarım çalışması

Krank mili yatak sarma problemi, gemi ve endüstriyel motorlarda ciddi mekanik hasara yol açan arızaların başında gelir. Ana yatak veya biyel yatağı çalışma sırasında krank mili yüzeyi üzerinde kontrollü bir…

Okumaya devam edinKrank Mili Yatak Sardığında Ne Yapılır? Crankpin Hasarı, Lokal Sertlik ve Yerinde Onarım Kararı
Yeni Yazılar
Eski Yazılar